在豪華增程SUV車(chē)型里，理想的號(hào)召力沒(méi)得說(shuō)吧？它2024年總銷(xiāo)量超過(guò)了50萬(wàn)輛，可以說(shuō)是奶爸買(mǎi)車(chē)的首選。但理想L系列好是好，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻是太貴了，那么有沒(méi)有更實(shí)惠卻比它更好的車(chē)呢？你別說(shuō)，還真有，它就是星途星紀(jì)元ET增程版！這次在東莞對(duì)它進(jìn)行了一次深度試駕，我覺(jué)得星紀(jì)元ET的顏值、性能以及配置各方面都比理想要更“理想”，非常符合我的預(yù)期！具體感受我們往下慢慢聊。

先說(shuō)外觀，理想SUV的造型很多車(chē)企都在模仿，但我覺(jué)得設(shè)計(jì)百花齊放才是好的嘛。滿(mǎn)大街跑的車(chē)長(zhǎng)的都一樣多沒(méi)意思，而星紀(jì)元ET就很好，非常有自己的特色，你買(mǎi)它不至于被當(dāng)成誰(shuí)的平替！標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)化前臉很好看，星環(huán)大燈也安排上了，科技感是相當(dāng)?shù)耐怀觥Ｋ拈L(zhǎng)寬高分別為4955mm/1975mm/1698mm，軸距為3000mm，整體數(shù)據(jù)都是優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，特別是車(chē)內(nèi)空間，后排乘客都可以半躺著乘坐了，我個(gè)人是相當(dāng)滿(mǎn)意。在此之外它的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)我也很喜歡，四平八穩(wěn)的造型細(xì)節(jié)清晰還有力量感，顏值這一塊就能搞定家人！

內(nèi)飾則是當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約科技風(fēng)，一個(gè)方向盤(pán)一塊大屏好像也看不出來(lái)啥了吧？但星紀(jì)元ET在細(xì)節(jié)上可是下了大功夫的，比如方向盤(pán)，微微橢圓的造型還很小巧。這樣的設(shè)計(jì)不但顏值出彩，手感也是相當(dāng)?shù)暮茫泷{馭它的時(shí)候不用很大的動(dòng)作就能操作好了。而且用料方面也相當(dāng)考究，皮質(zhì)細(xì)膩親膚，老人小孩坐很舒服。它的中控屏尺寸是15.6英寸，這是當(dāng)下主流的尺寸，車(chē)機(jī)系統(tǒng)是自家的EXEED OS，搭配的是高通驍龍8295芯片，顯示以及系統(tǒng)處理你的指令都十分的流暢。我注意到它車(chē)機(jī)系統(tǒng)存儲(chǔ)空間起步就是256GB，很有誠(chéng)意吧？

我試駕的具體車(chē)型是2025款星紀(jì)元ET 增程240 Max四驅(qū)版本，為什么要講這么詳細(xì)呢？因?yàn)樗膬r(jià)格比理想L6 Pro更低，但整體的表現(xiàn)卻更好。首先它是四驅(qū)，這一點(diǎn)對(duì)北方的車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要，冬季用車(chē)才有保障嘛。然后就是動(dòng)力了，它搭載的是雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率345千瓦，峰值扭矩634牛米，官方的百公里加速時(shí)間為4.8秒。這樣的數(shù)據(jù)很合適，安全性和速度體驗(yàn)兼顧了，畢竟是家用SUV嘛，已經(jīng)相當(dāng)夠用了。續(xù)航方面，WLTC工況下純電續(xù)航里程為200km，日常上下班代步基本可以當(dāng)純電車(chē)用了！

寫(xiě)在最后

最讓我印象深刻的還是它開(kāi)起來(lái)的感受，都知道理想的車(chē)很軟，晃晃悠悠像開(kāi)船一樣。舒適性是顧到了，但這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)可不是一件好事，而星紀(jì)元ET則沒(méi)有這樣的問(wèn)題，在IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)的配合下，坐著舒服駕駛也有信心。它還可通過(guò)激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，當(dāng)識(shí)別到前方有減速帶時(shí)，能毫秒級(jí)主動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，保證過(guò)減速帶的舒適度。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別的新能源車(chē)型，乘坐體驗(yàn)大差不大，性格差異大都是在駕駛上，如果你喜歡駕駛感又要滿(mǎn)足家庭用車(chē)，那么星紀(jì)元ET增程版真的很適合了！