在幾年之前，我們對于蔚來汽車發(fā)問，蔚來還有未來嗎？現(xiàn)在確實在慢慢好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在的問題是，樂道汽車還有未來嗎？
曾經(jīng)被定位為“蔚來負(fù)責(zé)貌美如花，樂道負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家”，那么現(xiàn)在樂道汽車的表現(xiàn)達(dá)到預(yù)期了嗎？
近日，蔚來汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)，蔚來公司11月共計交付新車20575臺，已經(jīng)連續(xù)七個月破2萬臺了，但實際上，僅蔚來品牌則交付了15493臺，而樂道汽車的銷量為5082臺，而這就是樂道L60一款車的銷量。
坦白來講，沒有樂道汽車的時候，蔚來月銷量是2萬多，現(xiàn)在還是2萬多，而樂道L60在10月首月銷量四千多臺，現(xiàn)在的成績雖然有所增長，但很顯然還無法達(dá)到“掙錢養(yǎng)家”的目的。
曾幾何時，樂道L60堪比小米SU7的售價，20.69萬元起售，一開始就是沖著特斯拉Model Y來的，但現(xiàn)實情況是，人家依然是SUV銷冠，自在瀟灑，而樂道自己心中的苦只有自己最明白，且看12月份的交付成績吧。
除此之外，蔚來汽車的情況也不盡相同，旗下轎車和SUV產(chǎn)品基本體系已經(jīng)形成，并且有服務(wù)、有高級的品牌形象以及專屬的換電系統(tǒng)，就是銷量上還不夠好，甚至不如理想的增程式，以及小鵬和零跑的高性價比。
行筆至此，現(xiàn)在問題基本可以確定，蔚來公司是一定有未來的，但是樂道汽車的未來，似乎還有點迷茫。