在20萬級家用SUV市場，雖然如今的新能源汽車層出不窮，但是依然有不少消費者傾向于買一臺在現(xiàn)代化和智能化也能跟上潮流的燃油SUV，大眾汽車就瞄準(zhǔn)了這塊市場，探岳L就是針對國內(nèi)消費者的關(guān)注點進(jìn)行升級，讓傳統(tǒng)燃油車?yán)^續(xù)迭代升級，發(fā)光發(fā)熱。
今年下半年開始，有關(guān)探岳L的消息就不斷，在此前的廣州車展上，這款新車已經(jīng)正式亮相，新車定位中型SUV，基于MQB evo平臺打造，相較老款車型，新車從外到內(nèi)都有了較大的變化，而隨著近日網(wǎng)友街拍的實車來看，這款新車離著正式上市應(yīng)該不遠(yuǎn)了。
全新探岳L的變化點有哪些？
從實車來看，全新探岳L的整個氣勢更足，車身尺寸有了明顯增加，長寬高分別達(dá)到了4684/1854/1685mm，軸距為2791mm，相比現(xiàn)款探岳，新車的車長增加91mm，車高增加20mm，軸距增加60mm，內(nèi)部空間值得期待。
具體來看，全新探岳L采用了大眾最新的家族式設(shè)計，前臉換上了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，形成“大嘴式”效果，上方還采用了目前比較流行的貫穿式燈帶，搭配自發(fā)光LOGO，帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力和辨識度。
值得一提的是，此次的全新探岳L將提供兩種版本，分為基本型和R-Line版，普通版進(jìn)氣格柵內(nèi)部由黑色橫向飾條進(jìn)行填充，兩側(cè)還加入了豎狀導(dǎo)流槽裝飾，兼顧一定的運(yùn)動感。而R-Line版進(jìn)氣格柵內(nèi)部則換成了黑色網(wǎng)狀飾條，并與兩側(cè)導(dǎo)流槽裝飾形成一體式造型，視覺效果更顯激進(jìn)。
車身側(cè)面，全新探岳L采用雙色車身設(shè)計，并且營造出了懸浮式車頂，車頂行李架和鯊魚鰭也沒有缺席，貫穿式腰線從前翼子板一直延伸到車尾，并且在后方車門處呈上揚(yáng)設(shè)計，突出的輪眉和側(cè)裙部分隆起的筋線，讓整車更顯力量鋼。此外，根據(jù)車型不同，新車還將提供不同尺寸的輪轂可選，而R-Line版車型還采用了五輻式熏黑造型輪轂，更具運(yùn)動氣息。
車尾部分，全新探岳L配備了大尺寸擾流板以及高位剎車燈，并換裝了全新的Surface LED 3D貫穿式尾燈，配合發(fā)光車標(biāo)，帶來不錯的科技感。此外，基本型的下包圍部分與車頭相呼應(yīng)，由黑色材質(zhì)和銀色飾板組成，而R-Line版的后包圍采用帶蜂窩狀結(jié)構(gòu)的黑色飾板，排氣管則采用了隱藏式布局。
除了外觀方面的變化，全新探岳L在內(nèi)飾部分也營造出更加符合現(xiàn)代年輕人審美的氛圍感，整體布局與途觀L Pro相同，匹配有我們熟悉的三幅式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、15英寸懸浮式中控大屏以及11.6英寸副駕駛娛樂屏，前方還有電子懷擋和HUD抬頭顯示，簡約時尚又不乏科技感。
此外，全新探岳L的車機(jī)系統(tǒng)配備了高通8155芯片，支持CarPlay和CarLife。新車引入了科大訊飛語音解決方案，擁有主/副駕雙音區(qū)識別響應(yīng)，識別準(zhǔn)確率超95%。
值得一提的是，全新探岳L還將搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級自動駕駛，除了自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對緊急加塞處理等功能外，還支持一鍵自動泊車和遠(yuǎn)程遙控泊車功能。
全新探岳L的座椅采用了5座布局，基于車身尺寸的增加，目測整車內(nèi)部的乘坐空間也進(jìn)一步提升，尤其是后排腿部空間也更為寬裕。此外，新車的前排座椅還將會配備加熱/通風(fēng)功能，舒適度應(yīng)該不是啥大問題。
全新探岳L的動力性能如何？
動力方面，全新探岳L將保留現(xiàn)款車型的動力組合，除了提供2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)外，還提供1.5T發(fā)動機(jī)可選，其中，300TSI車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m；330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配的是7速濕式雙離合變速箱，最高車速可達(dá)200km/h。
對于這套動力組合，想必大家都比較熟悉了，整體的動力性能和操控性能較為穩(wěn)定，也比較符合家用SUV用戶的需求，全新探岳L能夠?qū)⑵溲永m(xù)，也從側(cè)面反映出市場的認(rèn)可。
全新探岳L的市場前景如何？
作為一汽-大眾在SUV市場的銷量主力車型，探岳在20-25萬級中型SUV市場銷量名列前茅，即便是在新能源汽車的強(qiáng)烈沖擊下，表現(xiàn)依然堅挺，從近半年的銷量來看，探岳共賣出了87355輛，個別月份達(dá)到了近1.9萬輛。隨著全新探岳L的到來，新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行全面升級，銷量應(yīng)該也會有進(jìn)一步表現(xiàn)。
競品方面，全新探岳L主要競品除了自家兄弟途觀L外，還有別克昂科威、本田冠道等傳統(tǒng)燃油車型，全新探岳L在面對這些對手時的壓力應(yīng)該不會太大，反而更應(yīng)該警惕的是同級新能源車型，比如比亞迪唐新能源，整體銷量緊隨其后，勢頭不可低估。