繼比亞迪推出仰望品牌征戰(zhàn)百萬級市場之后，越來越多的國產(chǎn)品牌開始往高端市場發(fā)力，11月26日，鴻蒙智行全新的旗艦品牌尊界發(fā)布了首款車型尊界S800，新車定位百萬超豪華轎車，預(yù)計售價100—150萬，目前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，意向金2萬元。尊界S800的出現(xiàn)，也是1978年后，除了紅旗品牌之外，國內(nèi)真正意義上誕生的超豪華轎車，一起來看看它的表現(xiàn)吧。

尊界作為鴻蒙智行聯(lián)盟中最具豪華氣質(zhì)的車型，在外觀設(shè)計上也處處體現(xiàn)出尊貴特點，前臉依然保持了新能源車型的封閉式中網(wǎng)型面，并相對前包圍兩側(cè)略呈外凸造型，大燈區(qū)域保持了經(jīng)典的C型結(jié)構(gòu)，上下平行的日行燈帶與縱向的大燈組相搭配，點亮后依然具有家族化的氣質(zhì)，前唇上方采用了鏤空的鍍鉻菱形格柵，也在細(xì)節(jié)處提升了整體氣場。

尊界S800擁有5480mm的車身長度，在車側(cè)設(shè)計上并沒有采用傳統(tǒng)的超豪華車型設(shè)計，而是大膽采用溜背式的車側(cè)結(jié)構(gòu)，同時回旋式的尾窗角也讓其具有了游艇般的設(shè)計語言，在兼顧豪華氣場的同時也保持了一份動感，同時車身提供了雙拼色涂裝方案，保持了個性化定制標(biāo)準(zhǔn)。車尾的設(shè)計給人以璀璨的觀感，貫穿式的尾燈組內(nèi)部融入了MAEXTRO英文LOGO，同時添加了銀河星辰的燈組元素，讓整體點亮效果更為閃耀，后尾門帶有略微內(nèi)凹式的型面設(shè)計，相對寬厚的后包圍兩側(cè)還增加了示寬燈帶，整體看下來給人意猶未盡的感覺。

關(guān)于新車的內(nèi)飾部分，官方并沒有進(jìn)行公布，不過也給出了一些劇透信息，新車預(yù)計在前排的設(shè)計上將保持家族化的布局風(fēng)格，采用了三聯(lián)屏的布局設(shè)計，同時官方也提到整車內(nèi)部的做工和用料都將超越問界M9，達(dá)到新的超豪旗艦水準(zhǔn)。同時在后排將提供兩張獨立座椅，并擁有高級舒適化的乘坐質(zhì)感，車內(nèi)還將增加星空頂，整體豪華度全面對標(biāo)勞斯萊斯。

除了設(shè)計上的豪華表現(xiàn)之外，整車在智能化層面也擁有較強(qiáng)的實力，根據(jù)官方透露，尊界S800全車的硬件與軟件均按照L3智能架構(gòu)進(jìn)行打造，而核心系統(tǒng)仍是由華為ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)來提供，而從相關(guān)法規(guī)和商用化進(jìn)程來看，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計明年將進(jìn)行L3級智駕試點，尊界S800的提前布局也順應(yīng)了時代需求。新車基于六代機(jī)理念進(jìn)行打造，具備超級巡航、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、AI智能輔助和主動防護(hù)系統(tǒng)等多項黑科技。

在身形尺寸方面，尊界S800擁有5480*2000*1536mm的參數(shù)表現(xiàn)，而軸距更是達(dá)到了3370mm，而其對標(biāo)的邁巴赫S級則擁有5470*1921*1510mm的尺寸和3396mm的軸距，可見在車上尺寸上尊界S800更為占優(yōu)，雖然在軸距上略有劣勢，但對于這一級別的車型而言，后排的乘坐空間并不用太過擔(dān)心。

動力方面目前尊界并未發(fā)出更多的信息，但公布了整車的平臺架構(gòu)，尊界S800采用了途靈龍行平臺，這是華為系歷經(jīng)五年打磨出的第二代平臺架構(gòu)，將智能駕駛、智能座艙與域控制層面進(jìn)行了三智融合，并能實現(xiàn)超機(jī)動性的表現(xiàn)，雖然關(guān)于動力總成的數(shù)據(jù)并未公布，但預(yù)計整體實力不可能弱，期待后期的實車試駕表現(xiàn)。

總結(jié)：

作為目前鴻蒙智行家族的旗艦豪華產(chǎn)品，尊界S800在設(shè)計和配置上均對標(biāo)了全球范圍內(nèi)的超豪華品牌，整車在尺寸數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢和車內(nèi)豪華的做工都讓其在同級車型中保持領(lǐng)先，同時其高階的智駕表現(xiàn)加上座艙的智能化水平也是同級車型里獨一無二的，從這點來看尊界S800在未來還是有自己的市場優(yōu)勢。