目前市面上不少高價(jià)格的新車優(yōu)惠幅度都很大，居然出現(xiàn)了購(gòu)置稅繳納有問(wèn)題。這是因?yàn)殚_(kāi)票價(jià)與指導(dǎo)價(jià)相差過(guò)高導(dǎo)致交不了稅，這在燃油車時(shí)代基本沒(méi)有發(fā)生過(guò)。
說(shuō)到寶馬中大型SUV，相信很多消費(fèi)者第一時(shí)間會(huì)想到寶馬X5L，這款新車實(shí)在太受歡迎了，上市僅一個(gè)月左右月銷就突破了1萬(wàn)，而且在終端市場(chǎng)確實(shí)一車難求，消費(fèi)者的認(rèn)可度很高。
即使最便宜的寶馬X5L起售價(jià)也要50多萬(wàn)，而且由于是一輛燃油車型，后期油路保養(yǎng)，水路保養(yǎng)的價(jià)格都注定不會(huì)便宜。事實(shí)上，如果想購(gòu)買這類大塊頭的SUV，還有一款車型可以考慮，該新車定義的叫做SAV，也就是運(yùn)動(dòng)型多功能用車。新車動(dòng)力猛，運(yùn)動(dòng)性能出眾，而且空間大，智能化程度還很高，更關(guān)鍵的是，與寶馬X5L屬于同一類型對(duì)手，這款車型就是寶馬iX。
寶馬iX是一款典型的中大型SUV，還是一輛全進(jìn)口車型。更關(guān)鍵的是，該新車是一款車身長(zhǎng)度接近5米的大塊頭SUV，定位與寶馬X5L一樣。
從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，這款寶馬iX采用了純電驅(qū)動(dòng)，并且也是速度極強(qiáng)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高動(dòng)力系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)1100扭矩，而且功率達(dá)到了619馬力。得益于極快的加速，該新車能夠?qū)崿F(xiàn)最快3.8秒破百。此外，續(xù)航為471-665km，共三種規(guī)格可以選擇。從入門級(jí)車型的續(xù)航來(lái)看，確實(shí)偏低一些，這也是強(qiáng)動(dòng)力所帶來(lái)的影響。
這款寶馬iX全系搭載了電動(dòng)四驅(qū)設(shè)計(jì)，擁有前雙叉臂獨(dú)立懸架以及多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。由于整車的重量超過(guò)了2.5噸，所以在高速上行駛相當(dāng)穩(wěn)定，駕駛質(zhì)感比寶馬X5L表現(xiàn)好不少。
至于外觀造型，這款寶馬iX已經(jīng)使用上了寶馬最新家族設(shè)計(jì)。可能看到中網(wǎng)會(huì)感到有些奇怪，這種豎直的中網(wǎng)看起來(lái)有些另類，事實(shí)上未來(lái)全新一代的寶馬X5已經(jīng)得到曝光，也是采用的類似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。比較遺憾的是，該新車并未搭載激光大燈設(shè)計(jì)。
側(cè)面來(lái)看，匹配了21英寸的原廠雙色輪轂，隱藏式的電動(dòng)門把手，除了常規(guī)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以外，還搭載了數(shù)字鑰匙功能。
尾部采用了大量橫直的豎條設(shè)計(jì)，甚至連尾燈也是在保險(xiǎn)杠兩側(cè)很個(gè)性，而且黑色的鋼琴烤漆面板裝飾出了精致的細(xì)節(jié)感。車身數(shù)據(jù)部分，這款寶馬iX的長(zhǎng)寬高分別為4955/1967/1698mm，軸距是3000mm。
內(nèi)部設(shè)計(jì)是不是覺(jué)得相當(dāng)熟悉？中控部分匹配了14.9英寸的超大中控液晶屏幕，內(nèi)置的是高通驍龍8155p的芯片。此外，還擁有最新的iDrive8.5的寶馬車機(jī)系統(tǒng)，個(gè)人覺(jué)得智能化程度比較一般。行車電腦屏幕則是12.3英寸的全液晶行車電腦，但是該新車并未搭載HUD數(shù)字抬頭顯示功能。
為了營(yíng)造出豪華感，水晶材質(zhì)的組件，全景天窗一應(yīng)俱全，更是搭載了30種車內(nèi)豪華氛圍燈以及寶華韋健的高級(jí)音響。至于智能化配置，全系擁有L2級(jí)智能駕駛體系。
從設(shè)計(jì)以及配置來(lái)看，這款寶馬iX的實(shí)力不錯(cuò)，指導(dǎo)價(jià)74.69-100.99萬(wàn)元，目前入門級(jí)價(jià)格已經(jīng)跌到了39.8萬(wàn)元左右，優(yōu)惠了30多萬(wàn)。側(cè)面也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，這款寶馬iX在終端市場(chǎng)并沒(méi)有多少用戶購(gòu)買，否則也不會(huì)擁有如此大的價(jià)格優(yōu)惠。