五菱星光S在8月帶著無數(shù)星光上市，有人說，這“星光”僅僅是來自于這臺車的低至9.98萬元的門檻，但事實上，這臺布局雙動力、把價格“卷”到了10萬元以內(nèi)的家用大空間SUV，是真的做到了360°無死角的好看、好用、好開。這一次，五菱用了新勢力的方式去造車、去賣車，一方面，星光S純電版做到了入門即高配，大部分核心配置都是全系共享；另一方面，星光S純電版沒有那么多花樣去“混淆視聽”，而是就510km領(lǐng)航型（11.98萬元）、510km旗艦型（12.98萬元）兩個版型配置。可這兩個配置總不能都買吧？你喜歡哪個？哪個又更適合你？今天咱們一塊兒去找找答案。

 

從兩款車保持一致的核心設(shè)計與機械能力來看，這高顏值其實不用說太多次，肉眼可見的細膩感從車身姿態(tài)、比例、線條這些大結(jié)構(gòu)，到分體式大燈、帶鍍鉻底盤包圍等諸多細節(jié)，都完成了廣泛覆蓋，我們甚至會覺得配上全LED遠近光燈、日行燈，還帶有標準自動頭燈與轉(zhuǎn)向輔助燈的它，不光是燈光完美，氣質(zhì)上也有了高級精致的感覺。

 

當然啦，這家用大空間SUV不僅僅是一個名頭，它是真正落實了大空間的屬性。光是4745/1890/1680mm的數(shù)據(jù)就夠漂亮了，關(guān)鍵它有長達2800mm的軸距，這一數(shù)據(jù)其實已經(jīng)是半只腳跨進了B級SUV市場，也直接給車輛換來了達985mm的超寬二排空間，而且就算是滿員滿載，這比奔馳E級還要長的二排坐墊設(shè)計，也能充分滿足中間位置座椅的承托舒適性要求。

 

同時，在不調(diào)節(jié)二排的情況下，星光S的后備廂容積能夠達到610L，這意味著它能夠同時放下“4+4”個行李，即4個20寸拉桿箱+4個運動背包，全家出行的多樣載物需求一次性滿足。

 

在三電方面，星光S也做到了全系統(tǒng)一，150kW高性能電機是統(tǒng)一的、510km的CLTC純電續(xù)航是統(tǒng)一的，甚至就連同級唯一的2C快充都是統(tǒng)一的。這樣的三電組合意味著，星光S即便是純電版也能夠同時覆蓋城市通勤與高快出行，就算是家庭游遠途出游的需求，充15分鐘、續(xù)航增加200km的充電速度搭配上天生長續(xù)航，星光S純電版是也能輕松搞定，不用一家買多車。看了這些全系統(tǒng)一的核心競爭力，我們再來看兩個版型配置的差異：

 

510km領(lǐng)航型與510km旗艦型其實都配上了540度全景影像、8.8+15.6英寸雙液晶屏+Ling OS靈犀智能系統(tǒng)這套“組合拳”，無論是在泊車時、錯車時提供關(guān)鍵影像輔助，還是在露營時、在臨時休息或是接機等人時，在車上用愛奇藝追劇，那也都會讓綜合用車變得更愜意舒適。此外，雨量感應(yīng)雨刷、雙層流自動變頻空調(diào)、主駕駛電動6向可調(diào)等配置，也會讓用車變得更便捷且省心。

 

 

而要說這區(qū)別嘛，對于追求舒適出行、日常通勤的家庭用戶來說，510km領(lǐng)航型確實就夠了，但若是家里有老人、小孩，想要在舒適上更進一步，那么510km旗艦型所帶來的雙層隔音玻璃、前排座椅電動/通風以及雙排座椅加熱等配置功能，便能夠給予老幼乘客更充分的舒適支持，讓車輛變得更加貼心且人性化。

 

此外，510km旗艦型也會更適合有更多自駕出游需求，或是長途駕駛需求的用戶，一方面，它能利用全景天窗、9揚聲器喇叭等配置來提升艙內(nèi)的氛圍感，讓自駕出游的過程更具品質(zhì)感；另一方面，它會帶有支持L2級輔助駕駛的全新靈眸智駕系統(tǒng)，通過帶車道居中保持的自適應(yīng)續(xù)航，車輛在高快路上會變得省力不少，關(guān)鍵是，它的輔助駕駛功能也會參與主動安全的提升，通過前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及主動剎車等系統(tǒng)來增強綜合安全性，讓遠行旅途更安心。

 

說了那么多，你購車的主要需求有哪些呢？五菱星光S純電版的兩款具體版型配置，有沒有哪一款或哪幾項功能是你所追求的呢？或者關(guān)于這臺車，你還有更多想要了解的地方，那么就帶著自己的“目的性”去預(yù)約試駕吧，自己開一回會比我們做任何介紹都要管用。