不知道小伙伴們還記得凱迪拉克的那句非常出名的廣告語嗎？那就是所有的偉大都源于一次勇敢的開始。以前經(jīng)常會聽小伙伴們聊起這句廣告語，確實(shí)很有意境，但現(xiàn)在談?wù)摰木W(wǎng)友越來越少，并且從銷量上也能夠看出凱迪拉克下滑確實(shí)明顯。今年上半年的銷量一共只有六萬出頭，同比下降28%，所以凱迪拉克確實(shí)急了。更為關(guān)鍵是，目前凱迪拉克的銷量依然以燃油車為主，更何況通用的奧特能平臺也沒做起來，旗下的電動汽車基本忽略不計。那么凱迪拉克到底還有什么王牌可以打出來呢？那就是V系列。

 

事實(shí)上，凱迪拉克的V系列就像奔馳AMG車型一樣，但由于以往的凱迪拉克根本就不愁賣，所以廠家基本也沒有往這方面過多考慮。但今時不如過往，凱迪拉克必須要將優(yōu)秀產(chǎn)品不斷地引入國內(nèi)。最近又一款新車型得到了曝光，這款車型就是凱迪拉克CT5-V。

 

這是一款真正的美系大怪獸，即使油電混動的雙動力系統(tǒng)也難以挑戰(zhàn)，因?yàn)榇钶d的6.2L的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。這是一款V8引擎系統(tǒng)，最大功率高達(dá)677馬力，基本可以實(shí)現(xiàn)3秒級破百。要知道這可是一款純粹的燃油車，如此快的加速實(shí)力非常出眾。傳動部分則是匹配的9擋手自一體變速箱，并且該新車全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

 

事實(shí)上，引入V8引擎動力系統(tǒng)新車，廠家大概率并不指望著該新車掙錢。其實(shí)凱迪拉克想要打造的一種全新意境，就是凱迪拉克依然深耕燃油車，技術(shù)儲備值得信賴。

 

外觀造型與普通版車型有著明顯的差異，主要差異點(diǎn)在于運(yùn)動包圍的設(shè)計更加復(fù)雜，而且更符合空氣動力學(xué)的設(shè)計。

車型側(cè)面也進(jìn)行了相應(yīng)改裝，除了20英寸的刀削式輪轂以外，還匹配了非常小的反光鏡，用來降低風(fēng)阻系數(shù)，同時還取消了全景大天窗配置。美系車在它們當(dāng)?shù)氐呐渲谜娴牟皇翘貏e高，這一點(diǎn)，是比不了合資與國產(chǎn)車的。

 

車型尾部采用了熏黑的原廠碳纖維尾翼，運(yùn)動化風(fēng)格出色。至于排氣管，則是4根設(shè)計，性能實(shí)力十足。

 

內(nèi)部設(shè)計基本與普通版本的車型保持一致，貫穿樣式的曲屏，還擁有帶桃木的三幅多功能真皮方向盤，甚至還保留了機(jī)械換擋操作。整個內(nèi)飾布局既傳統(tǒng)又有著一定的科技感，總之非常熟悉。

這款凱迪拉克CT5-V引入中國，除了能夠獲得足夠的曝光度，為其他凱迪拉克車型引流以外，其實(shí)并沒有過多的意義！畢竟還有多少消費(fèi)者愿意掏出大幾十萬甚至百萬來購買6.2L的V8引擎的進(jìn)口車呢？連AMG的銷量都在快速下滑了！