在最近幾年的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，越來(lái)越多的小眾車型成為了時(shí)代的主流。以前不被大家看好的復(fù)古越野車，忽然之間風(fēng)靡了全球，坦克300的出現(xiàn)更像是一根點(diǎn)燃越野車的導(dǎo)火索，直接引爆了越野車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)不斷涌現(xiàn)出新車型，吸引消費(fèi)者的眼球。合資進(jìn)口汽車品牌也沒(méi)有閑著，繼雷克薩斯LX、豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多換代之后，全新途樂(lè)終于在大眾面前亮相，對(duì)于喜歡硬派越野車的玩家們來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，市面上又多了一種選擇。這一點(diǎn)途樂(lè)Y63不僅在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力也有更多的驚喜。日產(chǎn)的“大塊頭”，車長(zhǎng)5米4，入門配V6發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)四驅(qū)+差速鎖。
顏值設(shè)計(jì)上，全新途樂(lè)Y63更加與時(shí)俱進(jìn)了，前臉換上了日產(chǎn)汽車最新的家族式設(shè)計(jì)理念，飽滿的線條勾勒，碩大的的U字形格柵和顆粒感十足的黑色中網(wǎng)，正中央還有醒目的扁平化的“NISSAN”可發(fā)光車標(biāo)，辨識(shí)度很高。前大燈更具未來(lái)感，日間行車燈也由顆粒狀LED燈源升級(jí)為燈帶顯示，視覺(jué)效果細(xì)膩了不少。同時(shí)大燈還搭載了ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能，能實(shí)現(xiàn)避免直射前車、挑亮路牌等高階功能。貫穿式的前包圍橫向設(shè)計(jì)也拉寬了視覺(jué)效果，線條設(shè)計(jì)也十分硬朗，霸氣十足，氣場(chǎng)也更強(qiáng)大。
車身采用了很多平直的線條勾勒，黑色的車頂、黑色的中柱和黑色的隱私玻璃，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)牧Ⅲw效果，同時(shí)也增添了一些時(shí)尚感。前翼子板處加入了與日行燈同樣造型的徽標(biāo)，配備的22英寸輪圈采用了雙拼顏色多條幅樣式輪圈，造型十分精致，搭配著408毫米的銀色剎車盤和紅色的制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出更強(qiáng)的氣場(chǎng)。車尾配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾部的紅色光帶與日行燈和前翼子板的造型一致，十分統(tǒng)一，辨識(shí)度很高。
車身尺寸方面，全新途樂(lè)的車長(zhǎng)或?qū)⒊^(guò)5米4，車寬超過(guò)2米，還擁有超過(guò)3米1的軸距，車身和軸距已經(jīng)完全超越了同級(jí)別的蘭德酷路澤、路虎衛(wèi)士等車型。并提供2-3-2式的7座布局，后排全排支持放倒，放倒后就是一張雙人床，鋪上褥子白天能充當(dāng)房車，晚上能陪伴愛(ài)人一起看星星。通過(guò)性方面也會(huì)更加優(yōu)秀，這邊公布的Pro-4X越野版車型，主要針對(duì)前、后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了升級(jí)，使它擁有33.9度的接近角、25.3度的通過(guò)角和24.3度的離去角。還擁有20英寸輪圈、全地形輪胎、空氣懸架、金屬防滑板以及后差速鎖等升級(jí)。在空氣懸架的加持下，它的最大離地間隙可提升至244mm，相較普通版車型提高了53mm。車內(nèi)提供了兩種規(guī)格配置，2+2+3式7座和2+3+3式8座。
全新途樂(lè)的內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧的改變，整體設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化，而黑紅顏色搭配也營(yíng)造了一些運(yùn)動(dòng)氣息。大面積紅色真皮材質(zhì)的鋪陳，再加上亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板，還有大量銀色金屬按鍵的點(diǎn)綴，增添了更多的豪華感。中控臺(tái)配備了雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置NissanConnect 2.0智能座艙系統(tǒng)，而中高配車型則會(huì)升級(jí)為雙14.3英寸聯(lián)屏以及HUD抬頭顯示的組合，終于開(kāi)始注重對(duì)科技感方面的營(yíng)造了，這是日產(chǎn)途樂(lè)進(jìn)步最大的地方。中控臺(tái)下方是排列整齊的物理按鍵，另外這臺(tái)車還采用了按鍵換擋形式，配合著小尺寸的多功能真皮方向盤，也帶來(lái)了更新奇的操控體驗(yàn)。座椅菱形格的紋路視覺(jué)效果豪華感明顯，前兩排座椅都支持不僅配備了座椅加熱和通風(fēng)功能，同時(shí)還支持選裝后排12.8英寸娛樂(lè)屏。另外，可開(kāi)啟式全景天窗也首次搭載在途樂(lè)上，相比上代車型配置升級(jí)明顯。
核心方面，全新途樂(lè)Y63在動(dòng)力方面將有兩個(gè)版本，一款搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和英菲尼迪QX80同款，最大功率為456馬力，最大扭矩為699牛·米；另外還有3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，同樣也是6缸，最大功率316馬力，最大扭矩386牛·米，二者都匹配9速自動(dòng)變速箱。懸架進(jìn)行了重新調(diào)校，非承載式車身搭配著前、后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并配備了全時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖、后橋差速鎖、懸架軟硬調(diào)節(jié)，使得懸架在轉(zhuǎn)向時(shí)更加穩(wěn)定，公路性能更加優(yōu)秀，越野性和通過(guò)性能也毋庸置疑。提供了6種駕駛模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)、沙地、巖石、泥濘、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)駕駛模式。
點(diǎn)評(píng)：全新途樂(lè)Y63的到來(lái)，給越野玩家?guī)?lái)了更多的驚喜。外觀變得更加氣派，粗獷硬朗的車身也擁有很強(qiáng)大的氣場(chǎng)，科幻的LED日行燈、科幻的LED尾燈和可發(fā)光的變化“NISSAN”車標(biāo)也更有辨識(shí)度。內(nèi)飾更加奢華，用料更高高級(jí)，配備了雙12.3英寸聯(lián)屏，還為后排乘客提供了2個(gè)12.8英寸娛樂(lè)屏，并搭載了NissanConnect 2.0系統(tǒng)，科技感與時(shí)俱進(jìn)。核心動(dòng)力更強(qiáng)，通過(guò)性更加優(yōu)秀，越野表現(xiàn)非常好。根據(jù)官圖顯示，全新途樂(lè)的后備廂支持對(duì)外放電功能，野外露營(yíng)時(shí)的用電問(wèn)題得以解決。同時(shí)由于采用空氣懸架，后備廂內(nèi)有調(diào)節(jié)底盤高度的按鍵，搬運(yùn)較重物品時(shí)會(huì)更加方便。對(duì)于全新途樂(lè)Y63，你期待嗎？