在眾口難調(diào)的消費時代，一款產(chǎn)品確實不能滿足所有人，但總的來說，能滿足絕大部分消費者已經(jīng)算是“爆款”了。如今一股懷舊復(fù)古潮流的來襲，引起了很多消費者的共鳴。穿衣方面，開始流行老式的工裝靴、工裝服、英倫雅痞和牛仔風(fēng)格。出行方面，古典的方盒子車型又引領(lǐng)了一波時尚的潮流，除了城市越野車外，雷諾卻將目標(biāo)轉(zhuǎn)向跑車領(lǐng)域，這一次雷諾帶來了R17概念車，它采用了20世紀(jì)70年代經(jīng)典的設(shè)計語言，配備270馬力電動機和碳纖維車身組件，也成功吸引了大家的目光。復(fù)古風(fēng)的法系車，全碳纖維車身打造，270匹馬力、續(xù)航400公里。

 

顏值方面，雷諾R17雖然是一款新能源汽車，但卻整車卻沒有融入任何新能源汽車的設(shè)計元素，整車的設(shè)計靈感來自于雷諾70年代的經(jīng)典車型——雷諾17。前格柵采用了整體式設(shè)計，經(jīng)典的雷諾車標(biāo)和兩側(cè)橫置式的LED黃色光源，十分懷舊、復(fù)古。前保險杠也采用了和中網(wǎng)都采用了大量橫幅式線條勾勒，層次感更加豐富，同時也帶來了“復(fù)古賽博朋克”的感覺。

 

車身采用了經(jīng)典的溜背式設(shè)計，配備了獨特的漆面設(shè)計，平行四邊形的車窗輪廓與當(dāng)代轎跑顯得格格不入。電子后視鏡、無邊框車門、隱藏式門把手和鍋蓋樣式的封閉輪圈的加入，毫無違和感。溜背式的C柱加入了依次遞減的斜線紋路，很有藝術(shù)感。車尾加入了貫穿式的紅色LED光源，辨識度很高。橫置式的散熱孔加入了立體雷諾菱形車標(biāo)，也更具視覺沖擊力。

 

 

內(nèi)飾采用了上世紀(jì)70年代常用的織物面料和植絨面料鋪陳，還有銀色金屬材質(zhì)和亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板的點綴。棕色和米白色的撞色搭配也充滿了復(fù)古的韻味。中控臺配備了造型更加簡潔時尚的雙輻式圓角矩形方向盤、還有四個正方形的液晶儀表、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、正方體的全液晶儀表，還保留了老式收音機的設(shè)計區(qū)域，集齊了電動復(fù)古車的幾大要素。

 

核心方面，雷諾R17概念車搭載270馬力的電機，續(xù)航里程為249英里（約400km）。底盤和懸架方面，該車采用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合。

 

點評： 即便是大家的審美各不相同，但懷舊、復(fù)古卻是所有人的必經(jīng)之路，這款雷諾R17概念車正是抓住了這一點，將復(fù)古 、科技感、時尚感與跑車氣息融為一體，打造出無與倫比的外觀設(shè)計，讓人嘆為觀止。這種設(shè)計凸顯出雷諾設(shè)計師天馬行空的設(shè)計，整車采用了碳纖維材質(zhì)，并搭載了270馬力電動機。很可惜的是，官方表示這款車不會有量產(chǎn)計劃。