作為合資車型里面有6座7座布局的中大型SUV，日產(chǎn)探陸的出現(xiàn)可以說是姍姍來遲。畢竟這個算是各個汽車廠商之間的“兵家必爭之地”，你說你品牌厲害，但是沒有跟得上時代的大中型SUV？同行可是會笑你的！

不過盡管來晚了，但是日產(chǎn)的實力擺在那，今年1月份開始預售，3月份正式上市，20-30萬之間的日產(chǎn)探陸給中大型SUV領(lǐng)域照樣帶來了不小的沖擊。

外觀設計

在日產(chǎn)探陸身上，沒有太多夸張的設計，主打一個大氣穩(wěn)重。前進氣格柵的面積很大，內(nèi)部使用了橫向鍍鉻飾條，提升了車頭的豪華感。兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)相連，給人一種整車寬大穩(wěn)重的視覺感受。

LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈一體化設計，使得燈光系統(tǒng)在點亮時具有極高辨識度。車頭中間的毫米波雷達模塊則支持L2級輔助駕駛，這也是目前的主流配置實力！

車身側(cè)面

如果從兩邊看過去的話穩(wěn)重大氣的氣息更濃，側(cè)面看起來硬朗且充滿力量感。貫穿車身的腰線從車頭延伸到車尾，拉長了視覺上的長度，讓整車顯得更有力。懸浮式車頂窗框和鍍鉻裝飾的車頂行李架，增加了車身層次和豪華感。

車身尺寸達到了5130mm的長度，1981mm的寬度和1767mm的高度，軸距為2900mm，這樣的尺寸在同級別車型中表現(xiàn)不是最頂?shù)牡矊儆诘谝惶蓐牐?/p>

內(nèi)飾設計

東西永遠是新的好，遲到的日產(chǎn)探陸在內(nèi)飾上面的表現(xiàn)給了很多同級別合資對手沒有的驚喜，12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰，操作方便，中控部分的12.3英寸大屏不僅支持手機互聯(lián)功能，現(xiàn)代化的智能語音識別控制讓它科技感十足。軟質(zhì)皮革包裹的中控臺和車門內(nèi)飾板，觸感細膩，直接營造出了豪華車才有的氛圍感。

空間表現(xiàn)：寬敞舒適，6座布局更具實用性

另外空間方面是日產(chǎn)探陸的核心賣點之一，它有6座和7座兩種布局選擇，其中6座版車型的實用性表現(xiàn)我覺得是更為出色。第二排獨立的商務座椅不僅提升了乘坐舒適度，還為第三排乘客上下車提供了便利。而且真皮包裹延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫的“大沙發(fā)”風格，即便長時間乘坐也不會覺得疲憊。

動力性能

在動力這塊日產(chǎn)探陸搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩達到376N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。整套動力系統(tǒng)的運作相當順暢，能夠輕松應對各種路況，最高車速可達190km/h。

探陸的燃油經(jīng)濟性同樣表現(xiàn)出色，WLTC綜合油耗為8.65L/100km，確實算是中大型SUV里面的佼佼者。特別它還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性能上比普通城市SUV更強一些，也讓它的駕駛更有樂趣。

日產(chǎn)探陸or豐田漢蘭達？

合資車，中大型SUV，反正一講到這個車型領(lǐng)域，必須得把豐田漢蘭達拿出來審視一番，不過也反映了漢蘭達的標桿屬性。不過漢蘭達設計會偏運動犀利一些，反而同時具備6、7座座椅布局的日產(chǎn)探陸，不僅外觀穩(wěn)重，在實用性方面更是商務家庭兩用都更靈活，而且價格上面競爭力更強一些。

小編說說

雖然和漢蘭達的油混版本相比油耗沒有更明顯的優(yōu)勢，但是2.0T加95油，還是5米長的一個大車，百公里8、9個油也是比較經(jīng)濟的了，而且要知道漢蘭達高配的四驅(qū)純油版本油耗表現(xiàn)也差不多是同一水平。這樣的日產(chǎn)探陸，你覺得值得入手嗎？