雷克薩斯ES：從加價(jià)神車(chē)到優(yōu)惠滯銷(xiāo)，到底發(fā)生了什么？

曾經(jīng)，雷克薩斯ES那可是加價(jià)兩萬(wàn)還得求爺爺告奶奶才能提車(chē)的“神車(chē)”。如今，優(yōu)惠三萬(wàn)卻門(mén)可羅雀，這境遇，比翻書(shū)還快，簡(jiǎn)直比川劇變臉還精彩！這到底是怎么一回事？是ES飄了，還是消費(fèi)者口味變了？今天，咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。

01 昔日榮光與今日窘境：ES的“冰與火之歌”

想當(dāng)年，開(kāi)著ES出門(mén)，倍兒有面兒！那感覺(jué)，就像手里捧著保溫杯里泡著枸杞，妥妥的人生贏家。而現(xiàn)在，ES似乎成了昨日黃花，曾經(jīng)的“高攀不起”變成了“愛(ài)答不理”。這劇情反轉(zhuǎn)，堪比年度最佳懸疑劇。

ES的“墜落”，并非單一因素導(dǎo)致，而是多方面原因共同作用的結(jié)果。產(chǎn)品力不足、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、品牌溢價(jià)下降等，都讓ES的處境雪上加霜。

02 外觀內(nèi)飾：審美疲勞與用戶體驗(yàn)的挑戰(zhàn)

紡錘形格柵，有人覺(jué)得霸氣，有人覺(jué)得像“大嘴巴”。蘿卜青菜各有所愛(ài)，但審美這東西，一旦疲勞了，就很難再提起興趣。內(nèi)飾雖然精致，但操作邏輯略顯復(fù)雜，用戶體驗(yàn)有待提升。這就好比一位打扮精致的美女，卻總讓人猜不透心思，時(shí)間長(zhǎng)了，難免讓人心生倦意。

03 動(dòng)力與智能：與時(shí)代脫節(jié)的配置

2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在如今渦輪增壓橫行的時(shí)代，顯得有些力不從心。智能配置方面，與國(guó)產(chǎn)車(chē)的“花樣百出”相比，ES也顯得有些保守。這就好比拿著大哥大，在智能手機(jī)時(shí)代，難免顯得格格不入。

04 市場(chǎng)環(huán)境：新能源與新勢(shì)力的沖擊

新能源汽車(chē)的崛起，對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)造成了巨大沖擊。BBA等傳統(tǒng)豪華品牌也在不斷推陳出新，價(jià)格也更加靈活。ES面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力，可謂空前巨大。這就好比武林高手對(duì)決，稍有不慎，就會(huì)被后起之秀超越。

05 ES的未來(lái)：如何重回巔峰？

ES的“失寵”，并非不可逆轉(zhuǎn)。廠家需要認(rèn)真傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音，提升產(chǎn)品力，調(diào)整價(jià)格策略，才能重新贏得消費(fèi)者的青睞。這就好比一位老將，想要重回巔峰，就必須不斷學(xué)習(xí)新技能，適應(yīng)新的戰(zhàn)場(chǎng)。

那么最后小編想問(wèn)：你認(rèn)為雷克薩斯ES還有機(jī)會(huì)重回巔峰嗎？對(duì)此，你怎么看