12-20萬(wàn)的A級(jí)車市場(chǎng)里，豐田卡羅拉絕對(duì)算是“扛把子”選手。這回，它帶著全新的面貌回來(lái)了，直接來(lái)了個(gè)大變身，不僅外觀煥然一新，內(nèi)飾也大換血，直接用上了凱美瑞同款的豪華配置。還有那個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是要逆天了，油耗低得讓人不敢相信。

其實(shí)吧，我對(duì)這車還是挺有感情的，記得小時(shí)候爸爸開的就是卡羅拉，那時(shí)候就覺得這車挺不錯(cuò)的，沒想到這么多年過去了，它還是這么火。這次換代，感覺就像是老朋友換了新衣服，讓人眼前一亮。

 

先說(shuō)說(shuō)它的外觀吧，簡(jiǎn)直是從科幻電影里開出來(lái)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是霸氣側(cè)漏。車頭變得更加立體，車燈那藍(lán)色的點(diǎn)綴，讓整輛車看起來(lái)高級(jí)了不少。而且車尾的設(shè)計(jì)也相當(dāng)給力，那大掀背式的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是為了年輕人量身打造的，看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)又有范兒。

說(shuō)到內(nèi)飾，雖然還沒有親眼看到實(shí)物，但是據(jù)說(shuō)新卡羅拉會(huì)用上凱美瑞同款的設(shè)計(jì)，想想就覺得心癢癢。畢竟凱美瑞那內(nèi)飾可是出了名的好看又實(shí)用，要是卡羅拉也能用上，那可真是賺到了。不過呢，畢竟兩輛車空間不一樣，具體啥樣還得等官方揭開神秘面紗。

 

動(dòng)力這塊，豐田這次也是下了血本，全新的混動(dòng)系統(tǒng)聽說(shuō)能把油耗壓到每百公里2.5升，這簡(jiǎn)直是省油界的戰(zhàn)斗機(jī)啊。而且還有一個(gè)插電混動(dòng)的版本，雖然三缸機(jī)在國(guó)內(nèi)不太受歡迎，但是這個(gè)版本估計(jì)也不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，也算是明智之舉。

講真，我覺得新卡羅拉這次改款確實(shí)是下了功夫的，不僅外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流，內(nèi)飾也更加豪華，動(dòng)力系統(tǒng)更是走在了前列。這樣一來(lái)，它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力肯定大大增強(qiáng)，畢竟現(xiàn)在大家都追求環(huán)保節(jié)能嘛，新卡羅拉正好契合了這一點(diǎn)。

 

而且我覺得，新卡羅拉這次的改動(dòng)不只是為了迎合市場(chǎng)需求，更像是豐田對(duì)自己品牌的一種堅(jiān)持。畢竟這么多年來(lái)，卡羅拉一直都在進(jìn)化，一直在適應(yīng)市場(chǎng)變化，這次也不例外。我覺得這就是豐田的魅力所在，不管市場(chǎng)怎么變，總能找到屬于自己的路。

總的來(lái)說(shuō)，新卡羅拉這次換代真的是讓人期待滿滿，無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是技術(shù)層面來(lái)看，都有不少亮點(diǎn)。我覺得它在未來(lái)市場(chǎng)上肯定會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，畢竟誰(shuí)不喜歡一款既好看又好開，還特別省油的車呢？