隨著新能源浪潮不斷推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度越來(lái)越強(qiáng)，與此同時(shí)，國(guó)人的消費(fèi)觀念也發(fā)生了巨大變革，呈現(xiàn)出“既要、又要、還要”的多元化購(gòu)車(chē)需求，在多重因素影響之下，不論是自主品牌還是合資車(chē)企不得不展開(kāi)激烈的“內(nèi)卷”大戰(zhàn)，而且不光卷價(jià)格，在產(chǎn)品層面也主打一個(gè)越級(jí)，讓消費(fèi)者只需花A級(jí)車(chē)的錢(qián)，就可以享受到B級(jí)甚至C級(jí)車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)。

但主打越級(jí)產(chǎn)品的很多，為了不讓大家少走彎路不踩坑，今天我們就推薦三款性?xún)r(jià)比驚人的新能源轎車(chē)，不僅十五萬(wàn)內(nèi)就可落地，產(chǎn)品力也絕對(duì)是越級(jí)般存在，值得閉眼入。

東風(fēng)風(fēng)行星海S7

指導(dǎo)價(jià)：11.98~13.99萬(wàn)元

在以往，十二三萬(wàn)的預(yù)算可能也只能買(mǎi)到緊湊級(jí)轎車(chē)，隨著車(chē)市越來(lái)越卷，這個(gè)預(yù)算已經(jīng)可以買(mǎi)到空間更大的中大型純電轎車(chē)了，其中東風(fēng)風(fēng)行星海S7還是非常值得推薦的，因?yàn)樗还馐莾r(jià)格卷，比同級(jí)別的長(zhǎng)安啟源A07和東風(fēng)奕派eπ007的入門(mén)門(mén)檻更低。在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)也堪稱(chēng)越級(jí)。

 

首先就是外觀，“行云流水”的設(shè)計(jì)理念不僅讓星海S7一眼高級(jí)，絲毫看不出它只賣(mài)十二三萬(wàn)，也使得整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.191Cd，搭配上兩側(cè)的瀑布式設(shè)計(jì)前燈組，更是彰顯了十足的未來(lái)科技感。0.618的黃金比例車(chē)身分割線，也使得它的側(cè)顏更顯協(xié)調(diào)統(tǒng)一，而掀背設(shè)計(jì)在長(zhǎng)達(dá)2010mm的流線型尾燈的點(diǎn)綴下，則營(yíng)造出了有別于傳統(tǒng)家轎的動(dòng)感之勢(shì)。更值得一提的是，它還配備了同級(jí)少有的無(wú)邊框車(chē)門(mén)，將運(yùn)動(dòng)時(shí)尚體現(xiàn)得淋漓盡致。車(chē)身尺寸方面，星海S7的長(zhǎng)寬高分別為4935/1915/1495 mm，軸距2915mm。

 

坐進(jìn)星海S7的車(chē)內(nèi)，同樣也能感受到超越同級(jí)的高級(jí)感，流云環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，既有著簡(jiǎn)約而不失雅致的高級(jí)格調(diào)，同時(shí)又增強(qiáng)了座艙的層次感，車(chē)頂?shù)娜疤炷慌c前擋玻璃、后擋玻璃一體式對(duì)接，形成面積近2㎡的超大全景天幕，空間相當(dāng)通透敞亮。而且星海S7的座椅也足夠?qū)挻蠛駥?shí)，坐感柔軟且富有彈性，帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)堪稱(chēng)越級(jí)。

 

智能化方面，星海S7也達(dá)到了業(yè)內(nèi)主流水平，配備了15.6英寸懸浮式中控屏，搭載星海OS智能交互系統(tǒng)，聚齊了酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝、車(chē)魚(yú)視聽(tīng)等主流APP生態(tài)，聽(tīng)歌刷視頻樣樣精通，而且其智慧語(yǔ)音助手還支持長(zhǎng)達(dá)120秒，一語(yǔ)三指令的對(duì)話(huà)，無(wú)論是導(dǎo)航、音樂(lè)還是車(chē)輛控制，均可精準(zhǔn)捕捉用戶(hù)的每一個(gè)需求。同時(shí)還搭載了星海Pilot L2+級(jí)智駕輔助，涵蓋十余種主流輔助駕駛和主動(dòng)安全功能，大幅提升了在用車(chē)過(guò)程中的安全性和便捷性。

 

續(xù)航和動(dòng)力方面，星海S7全系標(biāo)配鎧甲電池3.0，搭載56.8度的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)555km，11.9kWh/100km的超低百公里電耗，在中大型車(chē)領(lǐng)域也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而且還全系標(biāo)配熱泵熱管理系統(tǒng)，可將冬季續(xù)航提升13.5%以上，位于行業(yè)第一梯隊(duì)。并全系標(biāo)配直流快充，30%～80%充電僅用時(shí)26分鐘，休息片刻就可“滿(mǎn)電”出發(fā)。在動(dòng)力層面，星海S7也是可圈可點(diǎn)，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，零百加速6.67秒，性能超過(guò)絕大多數(shù)2.0T車(chē)型，而前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架的配置，則可以帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，讓用戶(hù)的駕駛更有信心。

東風(fēng)本田靈悉L

指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元

作為東風(fēng)本田全新新能源品牌靈悉旗下的首款車(chē)型，定位中型純電車(chē)的靈犀L專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而來(lái)，其擁有契合潮流的外觀設(shè)計(jì)、豐富的智能配置，而且背靠本田大廠，在品控和駕控上也會(huì)有不小的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常通勤、家庭出行還是短途旅行，靈悉L都能滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的多樣化需求，而在價(jià)格上也比同級(jí)別的雅閣、英詩(shī)派更具吸引力。

 

首先，在外觀上，靈悉L以多面體造型打破傳統(tǒng)純電轎車(chē)固有印象，顯得個(gè)性十足，與本田旗下其它車(chē)型更是存在巨大的設(shè)計(jì)差異。前臉的“三展翼”燈組和全新的“疾飛鳥(niǎo)”發(fā)光車(chē)標(biāo)也是極具辨識(shí)度。側(cè)面線條極為凌厲流暢，速度感拉滿(mǎn)。尾部則采用了LED貫穿式組合尾燈和鉆石切面剎車(chē)燈的組合，在點(diǎn)亮后更是凸顯了犀利的運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)身尺寸方面，靈悉L的長(zhǎng)寬高分別為4830 /1845/1503 mm，軸距2731mm。