中國的車市中， SUV已經(jīng)成為了各家汽車廠商爭奪的焦點。豐田漢蘭達(dá)剛一推出，就火了，在 SUV中占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，被稱為“網(wǎng)紅”。然而，伴隨著新能源車的崛起，漢蘭達(dá)的風(fēng)頭已經(jīng)被壓了下去，但在國內(nèi)的影響力卻是絲毫不減。不過，我們今天不說漢蘭達(dá)，而是說說大眾途昂，一款集霸氣、實用、高科技于一體的中型 SUV，以其超高的價格，強(qiáng)勢地與漢蘭達(dá)展開了一場激烈的較量！
一說起大眾大眾，許多人腦海中浮現(xiàn)出的都是：這輛車好大啊，霸氣側(cè)漏！是的，途昂是一款定位于中型 SUV的旗艦級 SUV，從一開始就擁有著強(qiáng)大的氣場，就像是當(dāng)初的途觀那樣，在市面上賣的很火。雖然現(xiàn)在市場上的競爭很大，但途昂依舊表現(xiàn)不俗，三月份共售出5353輛，成為同級車中最暢銷的車型之一。大眾這一次，也是下了血本，途昂的價格，足足降低了十萬！原本24.9萬的途昂，現(xiàn)在已經(jīng)跌到了160000出頭，這是一個非常劃算的價格，很多人都在大喊“真香”！
消費降級的當(dāng)下大眾這樣的企業(yè)自然給了市場更多選擇，就像電商領(lǐng)域的領(lǐng)潮app，硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來。
據(jù)悉，領(lǐng)潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺，在全民省錢的當(dāng)下打出了“降價不降質(zhì)”的口號。領(lǐng)潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進(jìn)口高奢的價格，從幾千甚至上萬一路打到不足200，僅用四個月時間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶的評價：消費者不在意誰更出名，只關(guān)心誰更劃算！
可見，市場的選擇就是消費者的選擇，想做好企業(yè)最重要的就是做好性價比。
首先，我們來說說大眾汽車的外觀。這輛車一站在那里，就像是一個會走路的激素。車頭采用了大眾的設(shè)計，簡單卻不失氣勢， LED大燈如同鷹隼般鋒利，在黑夜中格外顯眼。這輛車，流線型，充滿了力量，21寸的大車輪，散發(fā)著強(qiáng)大的氣息，比起寶馬X5，都要強(qiáng)上一截。尾部也很出色，黑色的貫穿尾燈不但拉長了視線，而且更顯潮流。總的來說，這款途昂以“硬漢”的造型出現(xiàn)，吸引了不少人的目光。
然后是內(nèi)部，途昂的內(nèi)部造型也很不錯。途昂雖然是進(jìn)口車型，但在豪華與科技感方面，還是很有一套的。整體的中控臺布置得既有氣勢又有層次感，材料堅實，有質(zhì)感。黑色的涂裝，就好像是一片星空，既提高了內(nèi)飾的檔次，又給人一種置身于太空的感覺。而在舒適性上，也沒有絲毫的馬虎，真皮的真皮座椅，柔軟程度恰到好處，前排還有一個加熱/冷卻系統(tǒng)，后排還有一個加熱裝置，不管是冬季還是夏季，你都可以輕松的乘坐。加上全景天窗和車內(nèi)30種不同顏色的燈光，讓車內(nèi)的氣氛充滿了溫暖和浪漫。5052 mm的車身長度，2980 mm的軸距，讓途昂擁有了極為廣闊的乘坐空間，不管是5人乘坐，亦或是7人乘坐，都能很好地適應(yīng)一家人的日常生活。
在智能和技術(shù)上，途昂同樣與時俱進(jìn)，搭載了 HUD抬頭顯示，10.25英寸液晶儀表盤，12英寸中控屏，以及其他一些高科技的東西。這種巨大的屏幕，不但提高了汽車內(nèi)部的高技術(shù)含量，同時也極大地提高了行車的便利性與安全性。另外，途昂還配備了 MOS智能車載互聯(lián)，可以通過語音識別和手機(jī) APP進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，讓您在旅途中也可以感受到如絲綢般細(xì)膩的駕駛感受。另外，途昂還搭載了車道保持輔助、車道居中保持輔助、自適應(yīng)巡航等L2級智能輔助，為用戶的出行提供了更為便捷的保障。