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第二輪價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫 AION S MAX全系官降10000元

發(fā)布時(shí)間:2024-04-18 12:18:09

     從2023到2024,“價(jià)格戰(zhàn)”席卷整個(gè)新能源車市,伴隨著利潤(rùn)跌落與增速放緩,各大車企集體疲軟,價(jià)格戰(zhàn)啞火。廣汽埃安憑借絕對(duì)實(shí)力后發(fā)制人,4月15日AION Y Plus降價(jià)1萬元(不含Y Plus 310星耀),再次鞏固入門SUV的統(tǒng)治地位,贏得下半場(chǎng)戰(zhàn)役的首發(fā)優(yōu)勢(shì)。4月17日,AION S MAX全系官降10000元,打響價(jià)格戰(zhàn)第二槍,改寫主流家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)持續(xù)強(qiáng)化。

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    MAX 降1萬,家轎進(jìn)入寡頭時(shí)代

    表面看起來都是降價(jià),背后卻有天壤之別。多數(shù)車企降價(jià)都是求生存的被動(dòng)降價(jià)。

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    埃安官降,是真正為了科技惠民。作為頭號(hào)純電家轎,AION S MAX上市以來廣受年輕家庭喜愛,官降一萬后,將智能豪華家轎打到了13萬元區(qū)間,讓更多普通家庭都能輕松擁有,隨時(shí)享受豪華的公路游艇艙,什么才是汽車圈的“公路游艇艙”,AION S MAX打了個(gè)樣。它擁有965mm的同級(jí)最大后排乘坐空間,舒適度甚至可與B級(jí)行政轎車相媲美。其后排坐墊高度達(dá)到350mm,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)原則,為乘客創(chuàng)造了最為舒適的乘坐體驗(yàn)。全家可以躺在AION S MAX的游艇包廂大沙發(fā)里,享受11紫棋音樂廳。

    官降以后80星耀,豪華家轎的610km超長(zhǎng)續(xù)航打到14萬元級(jí)別。AION S MAX  610km長(zhǎng)續(xù)航拉高同級(jí)純電家轎續(xù)航天花板。埃安品牌率先普及“純電長(zhǎng)續(xù)航”,打破了燃油車對(duì)新能源續(xù)航的桎梏。通過電控與電路的優(yōu)化,AION S MAX實(shí)現(xiàn)了28%的充電效率提升,兩局王者榮耀的時(shí)間便即可讓車輛恢復(fù)滿電狀態(tài)。關(guān)鍵是無需使用專屬充電樁,國家標(biāo)準(zhǔn)快充樁同樣適用,加上埃安品牌完善的補(bǔ)能保障,覆蓋全國338城,近160萬個(gè)充電樁,從根源上解決了用戶的充電焦慮難題。長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能雙組合拳徹底解決消費(fèi)者里程焦慮,滿電跑贏一箱油。

    而集合了自動(dòng)泊車、L2智駕、610Km超長(zhǎng)續(xù)航和豪華游艇艙的80星瀚,也來到了驚喜的16萬區(qū)間。智能駕駛是新能源車用戶的最大日常通勤用車需求,但作為新能源巨頭的舉措?yún)s截然不同,顯然埃安才更懂消費(fèi)者。擁有同級(jí)最穩(wěn)L2,退出率比競(jìng)品低30%,依靠領(lǐng)先算法精準(zhǔn)居中,偏差不超10cm,智能駕駛方面遠(yuǎn)超國內(nèi)一線豪華品牌。無論是高速巡航,還是低速跟車,MAX都能夠智能接管車輛,充分減輕駕駛疲勞,同時(shí)識(shí)別盲區(qū)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車和行人,并及時(shí)制動(dòng)以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。安全到達(dá)目的地后,即便媽媽是單手抱娃,也可一鍵遙控泊車入庫,就算30cm的極限狹窄車位,也能自如出入。

    埃安為普通家庭謀福利,將更多科技紅利切實(shí)轉(zhuǎn)化為廣大消費(fèi)的利益,掌握了A級(jí)家轎的定價(jià)權(quán),展現(xiàn)了國家隊(duì)排頭兵的格局和擔(dān)當(dāng),也充分體現(xiàn)了統(tǒng)治A級(jí)家轎市場(chǎng)的實(shí)力和底氣。

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    深不見底的科技儲(chǔ)備,埃安讓子彈一直飛

    在行業(yè)集體擔(dān)憂生存時(shí),大手筆科技惠民,背后的原因就是埃安始終堅(jiān)持全棧自研科技創(chuàng)新,用科技效率提升經(jīng)營(yíng)效率,將科技紅利轉(zhuǎn)化為用戶利益。

    首先,廣汽埃安堅(jiān)持EV、ICV技術(shù)全棧自研,成為全球少有的完全具備三電+智能網(wǎng)聯(lián)全棧自研能力以及產(chǎn)業(yè)化能力的新能源車企。其次,智造同樣是激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要一環(huán)。廣汽埃安努力提升全要素生產(chǎn)率,旗下智能生態(tài)工廠獲得全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”殊榮,成為全球新能源汽車制造業(yè)的范本,指明了發(fā)展方向。最后,產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新意義重大。廣汽埃安發(fā)揮積極“鏈主”角色,構(gòu)建起先進(jìn)、自主、穩(wěn)定、可控的產(chǎn)業(yè)鏈,成功躋身全球三電領(lǐng)域領(lǐng)軍行列。

    第二輪價(jià)格戰(zhàn)讓埃安贏得了發(fā)展先機(jī),筑牢了科技護(hù)城河。后發(fā)制人的兩輪官降,埃安向業(yè)界展示了深不見底的科技實(shí)力,贏得了廣大用戶的支持,也將助力埃安在車圈末位淘汰賽中持續(xù)領(lǐng)先。

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