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疊加優(yōu)惠2.4萬!推薦四驅(qū)智駕版,日產(chǎn)探陸導(dǎo)購,適合大家庭的SUV

發(fā)布時(shí)間:2024-04-07 10:59:56

當(dāng)下不少80后/90后的家庭構(gòu)成是2個(gè)娃、2位老人加上夫妻二人,組成的6人大家庭,對(duì)于這樣的家庭消費(fèi)者而言,如果只買一臺(tái)車的情況下,買MPV平時(shí)夫妻上下班顯得不太方便,買傳統(tǒng)5座SUV,在需要全家出門的時(shí)候,又坐不下,所以選一臺(tái)大尺寸大空間的SUV車型,就比較合適,今天和大家聊的這款車型,就是預(yù)算在20-30萬區(qū)間的大家庭消費(fèi)者可以考慮的車型,它就是來自東風(fēng)日產(chǎn)的探陸。(以下配圖為:2024款 380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版 6座)

2024款 380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版 6座

探陸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的全新車型,定位于中大型SUV,先和大家說一下它的尺寸數(shù)據(jù),長寬高分別為5130*1981*1774mm,軸距為2900mm,提供了7座和6座兩種布局可選,可以滿足多口家庭在座位上的需求。

6座版車型的第二排座椅

就像開頭提到的6口家庭,那么更建議大家選擇6座版車型,2+2+2的座椅布局,在全家出行的時(shí)候,每張座椅都有獨(dú)立的空間,保證舒適性,在三排座椅都使用的情況下,后備廂容積為159升,屬于中規(guī)中矩的水準(zhǔn),滿足短途出行的行李需求是可以的。平時(shí)用車的時(shí)候,可以把第三排座椅放倒,調(diào)整成大四座模式,既可以保證四個(gè)人的乘坐舒適性,也可以提供549升的后備廂拓展容積,這就是這類6座SUV在空間靈活性上的優(yōu)勢(shì)。

6座版車型的第三排座椅

第三排座椅打開情況下的后備廂

探陸在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上是屬于比較大氣的風(fēng)格,尤其是前臉,采用了大尺寸的格柵,并加入了多條幅橫向的鍍鉻飾條,增加了前臉的視覺寬度。

 

由于車長超過了5米1,所以從車側(cè)來看,探陸顯得還是很修長的,好在車窗上沿加入了鍍鉻飾條,豐富了車側(cè)的視覺度。輪轂尺寸根據(jù)配置不同,提供了18英寸和20英寸可選。

 

 

車尾的線條比較豐富,營造出了不錯(cuò)的層次感,看上去不會(huì)單調(diào),不過其隱藏式的排氣顯得有些低調(diào)了,如果能夠采用外露式,會(huì)更有氣場(chǎng)一些。

 

 

內(nèi)飾部分給我最大的印象就是用料,整個(gè)中控可以看到大面積軟質(zhì)皮質(zhì)材料包裹,并且融入了縫線的設(shè)計(jì),質(zhì)感和做工放在20-30萬級(jí)別都是很突出的。在布局上,屬于當(dāng)下比較常見的雙聯(lián)屏布局,同時(shí)在中控部分加入了大量的實(shí)體按鍵,可以快捷控制空調(diào),更為便利,這些是一些取消實(shí)體按鍵的新勢(shì)力品牌值得學(xué)習(xí)的一點(diǎn)。

 

 

當(dāng)然除了剛才說的6座版,7座版車型其實(shí)更適合小家庭,比如一家三口或者四口,2+3+2的布局,平時(shí)把第三排座椅放倒,當(dāng)作一臺(tái)大五座SUV來用,在逢年過節(jié)偶爾有七座需求的時(shí)候,可以打開第三排,滿足中短途的出行需求。

7座版車型的第二排座椅

動(dòng)力方面,這臺(tái)探陸搭載英菲尼迪QX60同款的2.0T+9AT的動(dòng)力組合,采用了日產(chǎn)的可變壓縮比技術(shù),最大馬力252匹,最大扭矩376牛·米,提供了前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式,值得一提的是,該車全系都標(biāo)配了前橋的LSD限滑差速器。

 

在懸掛結(jié)構(gòu)方面,這臺(tái)探陸使用的是比較常見的前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸掛。

導(dǎo)購建議

東風(fēng)日產(chǎn)探陸在售車型共有5款,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.98萬至30.18萬,從兼顧實(shí)用性來看,更建議選擇指導(dǎo)價(jià)27.98萬的2024款 380VC-TURBO 四驅(qū)智駕版,需要注意的是,四驅(qū)智駕版的6座和7座車型價(jià)格是一致的,就看你的實(shí)際座位需求,我上面的文章中給出了如何選擇6座7座建議。

 

首先四驅(qū)智駕版配備了四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來說,能上四驅(qū)顯然是更加靠譜的選擇,可以增加行駛中的穩(wěn)定性和安全性,也可以比兩驅(qū)車型應(yīng)付更多的非鋪裝路面。

 

其次就是配置,作為智駕版,當(dāng)然配備了一套L2級(jí)的駕駛輔助,對(duì)于在高速巡航的時(shí)候,這個(gè)功能還是可以減輕不少行車的疲勞。

 

除此之外,四驅(qū)智駕版還配備了20英寸的大輪轂、360全景影像、車頂行李架、前排無鑰匙進(jìn)入、前排隔音玻璃、全景天窗、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱、7揚(yáng)聲器音響、氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置。

 

在購車政策方面,東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)4月30日之前購車的用戶,推出了6000元抵扣2萬元的政策,也可以理解成優(yōu)惠1.4萬,而且針對(duì)置換購車的用戶,還提供了無差別的1萬元補(bǔ)貼,疊加起來就是2.4萬的優(yōu)惠,以指導(dǎo)價(jià)27.98萬的四驅(qū)智駕版為例,優(yōu)惠之后就是25.58萬,如果你選擇入門款23.98萬的車型,疊加優(yōu)惠之后成交價(jià)為21.58萬,放在一臺(tái)全新上市不久的中大型7座合資SUV上,還是很有吸引力的。

車型總結(jié)

東風(fēng)日產(chǎn)探陸的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)比較明顯,比如超過5米1的車身尺寸、多種座椅布局以及足夠扎實(shí)的內(nèi)飾用料,同時(shí)它的價(jià)格放在合資中大型SUV中也是比較具有性價(jià)比的。

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